Il carroponte monotrave di tipo LD è dotato di una tecnologia avanzata. Ha una trave a forma di scatola ottimizzata al computer come trave principale, utilizza cavi piatti altamente flessibili per alimentare il carrello e ha una funzione di protezione da messa a terra. La porta della torcia o il telecomando possono essere collegati al carrello o muoversi liberamente sulla sola trave principale. L'intera macchina viene utilizzata insieme ai paranchi elettrici CD1 e MD1 ed è un macchinario di sollevamento leggero e compatto. La sua capacità di sollevamento è di 1-20t. La portata è di 7,5-28,5 m. Il livello di lavoro è A3-A4 e la temperatura dell'ambiente di lavoro è compresa tra -25 ℃ e 40 ℃.
Il 15 ottobre è stata ricevuta una richiesta di informazioni relativa al progetto del cliente di acquistare 3 gruppi di carriponte monotrave LD per un nuovo progetto idroelettrico situato nell'isola meridionale della Nuova Zelanda.

In base alle richieste dei clienti, abbiamo progettato il carroponte monotrave di tipo LD con carrello ad argano, con un meccanismo di sollevamento separato e un design "tre in uno" per i meccanismi di traslazione orizzontale e di grandi veicoli. I vantaggi di questo design sono due o più velocità di sollevamento, controllate da un convertitore di frequenza variabile. La velocità cambia in modo fluido e senza impatto. Il motore/riduttore/freno adotta un design diviso, che rende agevole la manutenzione e la sostituzione delle parti.

Il tamburo della fune è supportato in modo indipendente e può essere sostituito autonomamente senza sollevare l'intero veicolo. È presente una piattaforma di manutenzione indipendente.

Adottando un freno indipendente, è possibile osservare direttamente l'usura delle pastiglie dei freni, con funzione di compensazione automatica, funzione di rilascio manuale, funzione di allarme per la sostituzione delle pastiglie di attrito (opzionale), regolazione semplice e manutenzione conveniente.

Design per carichi pesanti, con una capacità di sollevamento di 1-32 tonnellate, adatto al sollevamento di grandi attrezzature come acciaierie, centrali idroelettriche, aerospaziali, centrali nucleari, ecc.

Abbiamo consegnato diverse gru a paesi europei e spedito tre gru a ponte in Irlanda. Queste gru a ponte stanno attualmente funzionando bene. I nostri clienti sono molto soddisfatti del nostro design e della qualità dei prodotti. Tornando a questo progetto, a causa della richiesta urgente di gru a ponte monotrave di tipo LD da parte del cliente, abbiamo fatto ogni sforzo per completare la produzione entro 20 giorni.

I nostri prodotti hanno due modalità di funzionamento: a terra e in sala controllo. Esistono due tipi di sale operatorie, aperte e chiuse, che possono essere installate sul lato destro o sinistro a seconda della situazione reale. La direzione di ingresso è di due tipi: laterale e a sezione, per soddisfare le esigenze degli utenti in varie situazioni.