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Il Lanciatore di travi per ponti è un'attrezzatura di sollevamento pesante appositamente progettata per la costruzione di ponti. Ha una forte capacità di carico e un'elevata precisione operativa e può completare in modo efficiente e sicuro le operazioni di sollevamento e installazione di sezioni di travi prefabbricate. La sua struttura complessiva è complessa e potente e comprende principalmente travi principali, gambe, carrelli di sollevamento, sistemi di controllo elettrico e altri dispositivi ausiliari.
La trave principale è la struttura portante centrale, solitamente realizzata in acciaio ad alta resistenza, con eccellenti caratteristiche di rigidità e stabilità. La trave principale è progettata con resistenza alla flessione e alla torsione per garantire che non vi siano deformazioni o danni durante il sollevamento di oggetti pesanti.
Le gambe si dividono in gambe anteriori e gambe posteriori, che si trovano alle due estremità della trave principale e che sostengono l'intera attrezzatura e ne assicurano la stabilità durante il funzionamento. Le gambe vengono solitamente regolate in altezza e spostate tramite sistemi idraulici per adattarsi alle diverse condizioni del terreno e ai requisiti di costruzione. Le gambe anteriori sono generalmente fissate sul ponte pavimentato, mentre quelle posteriori possono essere spostate sui binari per facilitare il posizionamento e la regolazione dell'attrezzatura.
Il carrello di sollevamento si trova sulla trave principale ed è responsabile del sollevamento e della movimentazione di sezioni di travi prefabbricate o di altri componenti pesanti. È dotato di un sistema di azionamento elettrico o idraulico, che consente di ottenere un sollevamento e un movimento laterale precisi. Grazie alla tecnologia di regolazione della velocità a conversione di frequenza, il carrello di sollevamento può rimanere stabile all'avvio e all'arresto, riducendo l'impatto sui componenti e garantendo un posizionamento preciso dei componenti del ponte.
Inoltre, ci sono alcuni dispositivi ausiliari, come le travi di equilibrio e i sistemi di binari, per garantire che l'attrezzatura rimanga bilanciata e stabile durante il processo di sollevamento. La trave di bilanciamento serve a regolare la distribuzione del carico tra i diversi punti di sollevamento. Il sistema di guide assicura il funzionamento regolare delle gambe e dei carrelli sui binari, migliorando l'efficienza operativa complessiva.
Il lanciatore di travi da ponte è in grado di soddisfare una varietà di ambienti di costruzione complessi e di requisiti di attività. Che si tratti di attraversare fiumi, valli o strade urbane, i costruttori di ponti possono completare la costruzione di ponti in modo efficiente e sicuro.
Campata | 50m | 40m | 30m | ||||
Capacità nominale | 200t | 180t | 160t | 140t | 120t | 100t | 60t |
Campata del ponte | 30-50m | 20-40m | 20-30m | ||||
Pendenza massima | Pendenza longitudinale <5% pendenza trasversale <5% | ||||||
Velocità di sollevamento | 0,41 m/min | 0,45 m/min | 0,5 m/min | 0,56 m/min | 0,65 m/min | 0,75 m/min | 0,9 m/min |
Velocità longitudinale del carrello | 3m/min | ||||||
Velocità trasversale del carrello | 3m/min | ||||||
Velocità longitudinale della slitta della gru | 3m/min | ||||||
Velocità di traslazione laterale della gru | 3m/min | ||||||
Angolo del ponte inclinato adattativo | 0~45° | ||||||
Raggio del ponte curvo adattativo | 400m | 300m | 200m |
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Stella