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La gru a cavalletto per il sollevamento di travi prefabbricate è una gru a cavalletto gommata progettata per la costruzione di ponti, utilizzata principalmente per le operazioni di sollevamento di travi prefabbricate. Può sollevare le travi prefabbricate dalla piattaforma di produzione delle travi alla piattaforma di stoccaggio delle travi, per poi trasferirle al camion di trasporto delle travi al termine della manutenzione. L'apparecchiatura supporta il sollevamento cooperativo a doppia macchina o il carrello doppio a macchina singola con funzionamento a doppio spreader, flessibile ed efficiente. È ampiamente utilizzata in autostrada, ponti, centrali elettriche e altri cantieri per soddisfare le esigenze di carico, scarico e trasporto delle travi prefabbricate. La macchina per il sollevamento di travi adotta la struttura a traliccio o a cassone, suddivisa in travi principali singole e doppie, e il meccanismo di sollevamento adotta per lo più argani, che funzionano senza problemi e sono adatti all'ambiente di costruzione dei cantieri.
La gru a cavalletto di sollevamento a trave è composta da parti modulari come la trave principale assemblata, gli stabilizzatori, il carroponte, ecc. È collegata da perni e bulloni ad alta resistenza per realizzare un'azione meccanizzata a tutto tondo. Oltre che per il sollevamento e il trasporto di travi prefabbricate, può essere utilizzata anche per il montaggio e lo smontaggio di ponti erettori e per l'erezione di ponti a secco con corpi a pioli bassi. Il suo comodo smontaggio e trasporto, l'installazione flessibile, semplice ed efficiente, rispetto alle gru a cavalletto ordinarie sono più economici e pratici, particolarmente adatti alla frequente mobilità delle unità di costruzione di strade e ponti.
La gru a cavalletto per il sollevamento delle travi prefabbricate adotta la modalità di montaggio delle travi a semplice supporto attraverso un foro, il camion delle travi trasporta la trave sul retro del ponte erettore per alimentare la trave e il carrello di sollevamento prende la trave trascinandola e regolando finemente la posizione della trave in aria, per garantire il posizionamento preciso. L'apparecchiatura opera in modalità idraulica con pneumatici a piedi e trasferimento longitudinale a piedi attraverso il foro, che è flessibile ed efficiente. È in grado di erigere travi scatolari a doppia linea da 32 m, 24 m e 20 m, di adattarsi a condizioni di lavoro complesse come il raggio di curvatura R5500 m e la pendenza longitudinale di 20, con una capacità di sollevamento nominale di 900 tonnellate per soddisfare le più svariate esigenze di costruzione di ponti. Inoltre, l'erettore di ponti è dotato di un sistema di controllo intelligente, che consente il monitoraggio completo delle operazioni e migliora la sicurezza e la precisione della costruzione.
Articolo | Unità | Risultato |
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Capacità di sollevamento | ton | 5-320 |
Altezza di sollevamento | m | 10-13 |
Campata | m | 18-35 |
Temperatura dell'ambiente di lavoro | °C | -20~40 |
Velocità di sollevamento | m/min | 5-17 |
Velocità del carrello | m/min | 34-44.6 |
Velocità della cabina | m/min | 34.5-47.1 |
Sistema di lavoro | A5 | |
Fonte di alimentazione | trifase A C 50HZ 380V |
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Stella